Aprendendo a andar de... Moto?

Como prometido no ultimo post, aquele vídeo dos malucos argentinos andando sobre a água de motocicleta, lembrei-me de uma fato ocorrido quando fui ensinar um amigo meu a andar de moto.

Como de costume sempre que ensino alguém a andar de moto começo fazendo uma aulinha básica dos comandos da motocicleta, mostrando onde é o acelerador, freios, embreagem, como funciona o cambio, bla, bla, bla, etc e tal...

Lembro-me muito bem de ter falado para a criatura amigo meu para não utilizar o freio dianteiro nessa primeira aula. Mas você deve estar se perguntando por que não utilizar o freio dianteiro??? A resposta é muito simples, como o freio dianteiro divide função com a mão do acelerador é muito fácil um marinheiro de primeira viagem, marinheiro?!?! Melhor dizendo, um motoqueiro de primeira viagem se apavorar e ao tentar frear a motocicleta acabar por acelerar. Também disse para ele não tirar da 1ª marcha nessa aula e que nem precisava acelerar que era só pra ele sentir a moto mesmo. Meu amigo me garantiu que iria fazer exatamente como eu o havia ensinado.

Eis que na primeira engatada de marcha ele não me solta a embreagem com tudo e sai

acelerando... Pior, eis que ele tenta frear e no desespero acelera mais ainda. A cena que eu vejo é ele acelerando a moto sem controle, tentado ficar em pé e segurar a moto como um louco. Você se estive-se vendo estaria se rachando de dar risada, mas lembre que ele estava na MINHA MOTO!!!

Agora caro leitor, se tens boa memória deve estar a se perguntar. Mas o que essa história tem a ver com os malucos que andam sobre a água. HAAAA! Eu te respondo, é simples. Acontece que a moto desgovernada com o maluco sobre ela estava indo direto para um rio, mal sabia eu que meu amigo já conhecia a possibilidade de se andar de moto sobre as águas. Ainda bem que ele desistiu de tentar controlar a moto e se jogou, deixando que ela caísse na grama a 1 metro do rio. Esse foi o dia que por muito pouco a minha moto não virou um Jet Sky. E você deve pensar, bem pelo menos ele aprendeu a não ensinar mais esse

retarda.... é.. a.. quer dizer pessoas a andar de moto. Bom se fosse!!! Depois desse episódio ainda tiveram outros tantos desastres ambulantes rodando na minha moto. Ai como eu sou burro...

Diego Frantz - Herr Pig

Andando sobre a água

Dizem que a um pouco mais de 2000 anos teve um cara que conseguia anda sobre a água. Dizem que esse cara era tão legal que até hoje em dia, 2 milênios depois de sua passagem pela Terra. No dia que ele nasce é você quem ganha presente e quando ele renasce você ganha chocolate e depois de tanto tempo ainda tem gente querendo imitar. Achei esse vídeo no ocetubo em que esses malucos argentinos aquaplanam as motos sobre um lago. Bem legal. Vale a pena conferir.

Alias, esse vídeo me fez lembrar de uma história de um certo amigo meu quando foi aprender a andar de moto, assunto para o próximo post...

Diego Frantz - Herr Pig

Truque da Bavaria

Que a BMW S 1000 RR é muito rápida todo mundo sabe. Mas no seu lançamento a marca Bavará quis enfatizar a força da moto e fez esse video publicitario muito legal. Curtam o video...

Diego Frantz - Herr Pig

Tecnicamente Falando

As motocicletas normalmente são associadas a corrente. Ao se pensar em moto a imagem da transmissão por corrente já vem como um brinde praticamente, mas não é bem assim. Motocicletas têm três tipos básicos de sistema de transmissão de força do motor para as rodas.

Corrente: É o tipo mais comum de transmissão, é encontrado na maior parte das motocicletas desde as pequenas populares as esportivas. Têm como vantagem o baixo custo, baixo peso e pequena perda de potencia na transmissão, algo em torno de 5%. Sua desvantagem é a necessidade de manutenção freqüente, e a baixa durabilidade do sistema

Eixo Cardam: É encontrado em motos maiores como alguns modelos custom e a maior parte das motos BMW. Sua principal vantagem é a durabilidade do sistema e o fato dele não necessitar de manutenção a não ser que haja alguma quebra ou problema. Sua desvantagem está no grande peso do sistema e na maior perda de potencia pela transmissão, algo em torno de 15%, fazendo que esse tipo de sistema só seja viável em motos grandes.

Correia dentada: Pode ser considerado um meio termo entre o eixo cardam e a corrente pois tem algumas vantagens dos dois sistemas. Muito encontrado nas motocicletas da Harley esse sistema tem como vantagem o baixo peso assim como na corrente e a falta de manutenção periódica como no cardam. Mas sua desvantagem está no alto custo de reposição na hora que for necessário a substituição da correia dentada, alem de não ser recomendado para motos trail. Su

a perda na transmissão de potencia fica no meio termo das outras duas tecnologias, algo em torno de 10%

Esse reportagem mostrada pelo programa autoesporte da rede globo ilustra os 3 tipos de sistema.

Um sistema inusitado foi apresentado pela Yamaha numa moto protótipo de corrida para o Paris Dakar, se trata de uma moto com tração nas duas rodas, mas isso é um assunto para um novo post. Até a próxima e aproveitem a viagem, independente do tipo de transmissão o que importa é curtir o passeio.

Diego Frantz - Herr Pig

Ducati no Pikes Peak

Navegando na net me deparo com esse video alucinante da Ducati Multistrada 1200 na competição Pikes Peak. Para quem não conhece, o Pikes Peak International Hill CLimb é uma das mais tradicionais corridas de subida de montanha do mundo. O trajeto conta com 156 curvas ao longo de quase 20 km e um pouco mais de 1400m de desnivel entre a largada e o fim da prova.

Para quem ficou interessado pela Ducati Multistrada 1200 (clica aqui ó <- ), um bom teste sobre ela está disponível no blog do jornalista e motociclista Geraldo Tite Simões.

Diego Frantz - Herr Pig

De volta na estrada, de volta na net.

Após um longuíssimo período sem postar nada estamos de volta à ativa. Esse final de semana estava um lindo dia de inverno... Inverno?!? Na verdade estava mais para um lindo dia de primavera em pleno inverno. Uma tarde muito agradável, quente, e a moto implorava para pegar uma estrada, eu juro que ouvia os gritos dela a quilômetros de distancia. Então me juntei com mais dois amigos e fomos em direção a Morretes PR somente para tomar um sorvetinho.

Resolvemos estrear a nova velha estrada da graciosa. Sim isso mesmo que você leu, nova velha. Acontece que asfaltaram a antiga estrada da Graciosa que era de terra e ligava a conhecida estrada de paralelepípedo até Quatro Barras. A estrada é uma delicia. Tudo que um motociclista podia querer, muitas curvas uma colada na outra e mais divertida que a outra.

Para concluir o passeio tomamos um delicioso sorvete artesanal em Porto de Cima, Morretes apreciando ao fundo a vista magnífica da Serra do Mar. Nada como 140km de moto, serra da Graciosa, e um sorvetinho artesanal para repor as energias gastas durante a semana. Alias a serra da Graciosa é um caso a parte que merece seu próprio post...

Diego Frantz - Herr Pig

Motoqueiro malvado

Certo dia parei para pensar no preconceito que existe com os motoqueiros, e percebi que isso é uma coisa gerada de berço. Lembro-me do dia em que estava na fila do caixa do mercado com meu capacete em minhas mãos, e tinha uma criança fazendo uma algazarra na minha frente, pegava tudo que era doce, salgadinho, fazia muito barulho. Foi então que seu pai, um cara “muito esperto”, apontou pra mim e falou para criança:
- Para com isso, olha o motoqueiro ali!
Pasmem, a criança parou de fazer bagunça na hora. Ficou me olhando com uma cara de medo, será que me esqueci de limpar o sangue do rosto??? Imaginei-me como um bicho papão moderno. Em vez de contarem historias do bicho papão, cuca ou até mesmo do famoso homem do saco, o personagem da vez é o motoqueiro malvado. Com uma educação como essa, não é de se espantar o ódio que existe contra motociclistas no transito. Mas veja pelo lado bom, o folclore brasileiro ganhou um novo personagem.

Diego Frantz - Herr Pig

Passou perto.

Conversando com uns amigos acabei por me lembrar de uma situação que me ocorreu. Dessa vez apesar de bastante incomum, acreditem por mais difícil que isso seja. Tive nada a ver com o fato, fui apenas um mero espectador, com bilhetes para a primeira fila, mas mesmo assim um espectador.
Quando ando de carro ou motocicleta treino a arte da vesguice, afinal fico com um olho na rua vendo o que está ocorrendo a minha frente e outro nos espelhos observando o que ocorre atrás de mim. No dia estava indo andar de kart, tinha um amigo meu na garupa e estava reduzindo para passar em uma lombada numa avenida de duas faixas. Mantendo o costume do piloto vesgo, vejo no meu retrovisor um palio vindo a toda velocidade pela faixa da direita. O motorista não percebeu que ali tinha uma lombada e que os carros estavam diminuindo para passar por ela, no desespero ele tenta frear o carro, em vão, pois as suas rodas travam devido à velocidade. Então ele joga o carro para cima da calçada, e ao fazer isso começa a capotar, tudo isso ali pertinho de mim, pouco mais de 2 metros, eu e meu amigo ficamos brancos nessa hora, a ponto de dar inveja ao Gasparzinho e sua cara de lençol encardido.
O individuo foi socorrido por uma viatura da policia rodoviária que estava coincidentemente a 20 metros do local do acidente. Depois desse fato mais do que nunca creio que estar atento é tudo. Afinal o que vem por traz também pode machucar, e muito...

Diego Frantz - Herr Pig

Financiamento interminável

Parece que eu e a Yah estamos juntos a muito tempo, mas sempre nos dias 03 de cada mês me lembro da tortura de desembolsar interminaveis R$198,00 para quita-la e ainda estou apenas na parcela de número 9 das 48.

Quando comprei parecia um ótimo negócio pagar "pouco" em longo prazo, mas ja estou começando surtar com tantas notas que se vão todo mês na moto, no carro, no teatro, logo na faculdade ou cursinho ou algum curso. Isso que minha renda não é das piores para um brasileiro mas mesmo assim parece nunca sobrar nada, estou começando entrar em parafuso.

Tenho a idéia de quitar de 2 em 2 de 3 em 3 ou até 4 em 4 mas e sobra? Não, até estou fazendo um caixa a parte mas agora esta caixinha a parte será usada para dar uma limpada em meu nome, e pior limpar com problemas que nem são meus, isso é terrivel.

Então caro leitor se tem um pouco de solidariedade, além de vir comentar contribua depositando em minha conta bancária algum valor significativo para mim e para a Yasmin seremos gratos.


Chris Nowak - Bode Loko

2º Moto Passeio The Ravens Motorcycle Club.

Finalmente. Rufem os tambores. Ouçam o pastor, da igreja quadrangular do triangulo eqüilátero freqüentada pela tia Maricota, gritando em plenos pulmões ALELUIA, ALELUIA. Tudo isso porque finalmente depois de muitas tentativas consegui ir tomar sorvete em Morretes. Apósmuitos inconvenientes, chuvas, tempestades, doenças entre outras enfermidades, sábado dia 4 de abril de 2009, duas motos saíram de Curitiba em direção a serra com o simples e “único” propósito de tomar um sorvete, claro que essa é a desculpa mais esfarrapada já criada para cair na estrada de moto, mas não vem ao caso. 

Após um pouco mais de 1 hora de viagem, afinal ficamos parados por 20 minutos na estrada devido a um acidente, chegamos ao topo da graciosa. 

Momento paciencia, acidente na estrada. Foto: Andrey Sandri

Hora de tirar aquela famosa foto para mostrar a todos os seus amigos só para fazer aquela inveja. 

Topo da Graciosa. Foto: Diego Frantz

Foto tirada, vista apreciada, e pernas esticadas, todo mundo de volta para as motos descer a serra. Curva atrás de curva, o cheiro da Mata Atlântica penetra nas narinas. Sensação de liberdade a flor da pele, uma delicia.

 Curvas na graciosa. Foto: Andrey Sandri

Após 10 Km de pura diversão na serra da Graciosa e outros em Morretes, chegamos a sorveteria artesanal. O sorvete mais delicioso, sabores como melancia, maracujá, gengibre, banana entre muitos outros, apreciados com a mais bela vista da Serra do Mar. 

Sorvete artesanal em Morretes. Foto: Diego Frantz

Sorvete tomado, foto tirada, ainda tem todo o caminho de volta para casa, outros 65 Km de pura diversão. Agora estou pensando qual  será a próxima desculpa, quem sabe tomar uma água de coco na praia, o que acham?

Diego Frantz - Herr Pig